Licenza di condurre in Svizzera: il percorso verso la categoria B

Una liceale di Lugano compie 17 anni in primavera. Vorrebbe imparare a guidare, e i suoi genitori vogliono sapere che cosa viene in quale ordine e quanto tempo ci vuole. Tra gli amici sente tre versioni: il corso di teoria della circolazione (in tedesco VKU) verrebbe prima dell’esame teorico, dopo, oppure solo poco prima dell’esame pratico. Il periodo di prova durerebbe due anni, tre anni, oppure sarebbe stato abolito.

Le regole sono contenute nella legge federale sulla circolazione stradale (LCStr) e nell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione (OAC). I Cantoni le applicano tramite le loro autorità della circolazione. Questo articolo descrive il percorso verso la licenza di condurre della categoria B, cioè per le automobili, così come lo descrivono questi testi. Si rivolge a chi sta imparando, ai genitori e agli accompagnatori e alle scuole guida che spiegano la sequenza ai propri allievi.

Il percorso in sintesi

Tappa	Che cosa prevedono la LCStr e l’OAC
Corso di pronto soccorso	Certificato di un istituto riconosciuto dall’USTRA, vecchio al massimo 6 anni
Esame della vista	Presso un medico, un ottico o un optometrista, vecchio al massimo 24 mesi
Domanda al Cantone	Modulo, certificato di pronto soccorso, fotografia; la prima volta di persona con un documento d’identità
Esame teorico di base	Al più presto un mese prima del 17° compleanno
Licenza per allievo conducente	Dopo il superamento dell’esame teorico, valida 24 mesi
Corso di teoria della circolazione (CTC)	8 ore presso un maestro conducente
Esame pratico	Prima dei 20 anni: al più presto dopo un anno con la licenza per allievo conducente
Licenza di condurre in prova	Tre anni di periodo di prova
Formazione complementare	Un giorno, 7 ore, entro 12 mesi
Licenza di condurre definitiva	Dopo il periodo di prova e con la formazione complementare frequentata

Prima della domanda: pronto soccorso ed esame della vista

Chi si annuncia all’esame teorico di base della categoria B deve, secondo l’art. 10 OAC, dimostrare di aver partecipato a un corso di pronto soccorso, comunemente chiamato «corso soccorritori». Il certificato viene rilasciato da un istituto riconosciuto dall’USTRA, e solo se la persona ha seguito interamente il corso. Il corso non deve risalire a più di sei anni prima. Insegna come mettere in sicurezza il luogo di un incidente, dare l’allarme, collocare correttamente le persone ferite e come comportarsi in caso di arresto respiratorio, gravi emorragie e arresto cardiaco. Sono esentati, tra gli altri, i medici e il personale infermieristico diplomato.

A ciò si aggiunge l’esame della vista (art. 9 OAC). Viene effettuato presso un medico attivo in Svizzera oppure presso un ottico o un optometrista diplomato e verifica l’acuità visiva, il campo visivo e la motilità oculare. Al momento dell’inoltro della domanda non deve risalire a più di 24 mesi prima.

Domanda ed esame teorico

La domanda va all’autorità d’ammissione del Cantone di domicilio, con il modulo compilato, il certificato di pronto soccorso e una fotografia formato passaporto recente, anche in forma digitale se il Cantone lo consente. Per la prima domanda ci si presenta di persona con un documento d’identità valido con fotografia (art. 11 OAC).

L’età minima per la categoria B è di 17 anni (art. 6 OAC). L’esame teorico può essere sostenuto al più presto un mese prima (art. 13 OAC). Come si svolga concretamente l’esame lo stabilisce il Cantone. Il Cantone di Zurigo, ad esempio, dopo la domanda invia per posta i dati di accesso e indica per la teoria di base 50 domande in 45 minuti, con al massimo 15 punti di errore; l’esame si svolge in tedesco, francese, italiano o inglese. Chi non lo supera può riprovarci lì al più presto il giorno dopo.

Dopo il superamento dell’esame teorico viene rilasciata la licenza per allievo conducente (art. 15 OAC). Per la categoria B è valida 24 mesi (art. 16 OAC) e, secondo il Cantone di Zurigo, non può essere né prorogata né interrotta. Una seconda licenza per allievo conducente è possibile, secondo l’art. 16 cpv. 4 OAC, solo a determinate condizioni.

Che cosa cambia dal 2027

Con la modifica del 19 dicembre 2025 il CTC diventa un requisito per l’iscrizione all’esame teorico, per tutti coloro che non possiedono ancora una licenza di condurre delle categorie A o B (o A1, B1). Può essere frequentato al più presto sei mesi prima dell’età minima, quindi per la categoria B già a 16 anni e mezzo. I contenuti del CTC diventano parte dell’esame teorico. Il Cantone di San Gallo indica 55 domande invece di 50, ora anche su sistemi di assistenza alla guida e di automazione.

Per la transizione vale l’art. 151q dell’OAC modificata: chi ha superato l’esame teorico secondo il vecchio diritto senza aver ancora frequentato il CTC lo dimostra al momento dell’iscrizione all’esame pratico.

Corse di pratica: accompagnatore, «L» e autostrada

Con la licenza per allievo conducente della categoria B non si guida da soli. Secondo l’art. 15 LCStr, l’accompagnatore deve avere almeno 23 anni e possedere la licenza di condurre della categoria B da almeno tre anni, non più in prova. Si assicura che la corsa di pratica si svolga senza pericoli e senza violare le norme della circolazione. Il Cantone di Zurigo segnala che sul veicolo deve sempre essere applicata una «L» e che il freno a mano deve poter essere azionato dal sedile del passeggero.

Autostrade e semiautostrade sono consentite durante le corse di pratica, secondo l’USTRA, solo quando l’allievo è pronto per l’esame. Lo valuta l’accompagnatore privato o il maestro conducente.

Un numero minimo di lezioni presso un maestro conducente l’OAC non lo prevede per la categoria B. Quanto si eserciti con la scuola guida e quanto in privato dipende dalla situazione: alcune famiglie hanno un’auto e tempo per esercitarsi nel fine settimana, altre no. Chi impartisce lezioni di guida a titolo professionale ha bisogno di un’autorizzazione di maestro conducente (art. 15 cpv. 3 LCStr).

Il corso di teoria della circolazione (CTC)

Il CTC (in tedesco Kurs über Verkehrskunde, VKU) è la parte della formazione che deve svolgersi presso un maestro conducente. Dura complessivamente otto ore e, con una formazione sul comportamento nella circolazione e sui suoi pericoli, deve motivare a una condotta di guida responsabile e difensiva (art. 18 OAC). Alla fine il maestro conducente rilascia un attestato. Chi possiede già una licenza di condurre delle categorie A, B, A1 o B1 è dispensato dal corso.

Fino alla fine del 2026 la frequenza del corso presuppone la licenza per allievo conducente, e la partecipazione è una condizione per l’ammissione all’esame pratico (allegato 12 OAC). Dal 2027 il CTC viene prima dell’esame teorico, come descritto sopra. Il corso stesso resta di otto ore, ora ripartite su quattro giorni con un blocco di due ore ciascuno.

L’esame pratico di conducente

All’esame pratico della categoria B è ammesso chi possiede una licenza per allievo conducente valida e, fino alla fine del 2026, ha frequentato il CTC. Chi ha ottenuto la licenza per allievo conducente prima dei 20 anni deve possederla da almeno un anno (art. 22 cpv. 1bis OAC). L’USTRA giustifica questa fase di apprendimento con l’obiettivo di ridurre il rischio di incidenti dei neopatentati. Chi comincia a 17 anni arriva così all’esame al più presto a 18. Chi ottiene la licenza per allievo conducente dopo il 20° compleanno non è toccato dal tempo di attesa.

Secondo l’allegato 12 OAC l’esame dura almeno 60 minuti, di cui almeno 45 nel traffico pubblico. L’esperto della circolazione valuta se una persona è in grado di condurre un veicolo con lungimiranza e riguardo per gli altri anche in situazioni difficili. Dopo due esami non superati, per il terzo tentativo serve l’attestato di un maestro conducente che la formazione è conclusa; dopo tre, serve una perizia che ne attesta l’idoneità (art. 23 OAC).

Situazione	Che cosa significa per la tabella di marcia
Licenza per allievo conducente a 17 anni	Esame al più presto dopo 12 mesi, quindi a 18 anni
Licenza per allievo conducente a 19 anni	Esame ugualmente al più presto dopo 12 mesi
Licenza per allievo conducente a 20 anni o più	Nessun tempo di attesa, esame non appena le condizioni sono soddisfatte
La licenza per allievo conducente scade dopo 24 mesi	Seconda licenza per allievo conducente solo a determinate condizioni

Licenza di condurre in prova e formazione complementare

Dopo il superamento dell’esame si riceve la licenza di condurre in prova. Il periodo di prova dura tre anni (art. 15a LCStr). Se in questo periodo la licenza viene revocata a causa di un’infrazione di media gravità o grave, il periodo di prova è prorogato di un anno. Un’ulteriore infrazione di questo tipo durante il periodo di prova ne comporta l’annullamento; una nuova licenza per allievo conducente è allora possibile al più presto dopo un anno e solo con una perizia psicologica del traffico.

Durante il periodo di prova è prevista la formazione complementare, in tedesco spesso chiamata WAB (Weiterausbildung). Dura sette ore in una sola giornata e si svolge in gruppi da sei a dodici persone, di norma con il proprio veicolo (art. 27a OAC). Secondo l’USTRA i contenuti principali sono la frenata a fondo e una guida rispettosa dell’ambiente ed efficiente dal profilo energetico. Si frequenta entro dodici mesi dal rilascio della licenza di condurre in prova (art. 27c OAC). Secondo l’USTRA, chi non rispetta questo termine può continuare a guidare, ma a ogni controllo della circolazione rischia una multa di CHF 300.

La licenza di condurre definitiva viene rilasciata quando il periodo di prova è terminato e la formazione complementare è stata frequentata (art. 15b LCStr).

Per genitori, accompagnatori e scuole guida

Per la famiglia di Lugano questo significa: il corso di pronto soccorso e l’esame della vista possono essere svolti già prima del 17° compleanno. Se l’inizio cade nel 2027, il CTC viene subito dopo, al più presto sei mesi prima del compleanno, poi l’esame teorico. Segue un anno di corse di pratica, in privato e con la scuola guida, prima che l’esame pratico sia possibile. E dopo l’esame restano dodici mesi per la formazione complementare.

Per una scuola guida lo stesso percorso significa molti appuntamenti nell’arco di più di un anno: blocchi di CTC, lezioni di guida, preparazione all’esame. La nostra idea per le scuole guida parte da qui. L’app che ne dovrebbe nascere terrà in un unico luogo le lezioni, i gruppi del CTC e lo stato di formazione di ogni allievo, con dati in Svizzera.