L’auto della scuola guida: doppi comandi, targa L e pianificazione

Una scuola guida di Lugano ha due maestri conducenti e tre auto: due con cambio manuale, una automatica. Un martedì d’autunno una di esse è in garage per il tagliando, e la lezione delle 17 è comunque prenotata. L’officina offre un’auto sostitutiva. Si può insegnare con essa, senza pedali sul lato del passeggero? E dove va messa la targa L quando l’allieva viene alla lezione con l’auto dei genitori?

Per i veicoli delle scuole guida valgono regole di quattro ordinanze: l’ordinanza sui maestri conducenti (OMaeC), l’ordinanza sull’ammissione alla circolazione (OAC), l’ordinanza sulle norme della circolazione stradale (ONC) e l’ordinanza sulle esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV). A ciò si aggiungono i commenti dell’USTRA. Questo articolo riassume che cosa dicono questi testi su equipaggiamento e contrassegno e descrive che cosa ne deriva per la pianificazione dei veicoli.

Che cosa vale come veicolo della scuola guida

Nel 2009 l’USTRA ha stabilito, nei commenti all’art. 10 OMaeC, che cosa si intende: i veicoli della scuola guida sono i veicoli che il maestro conducente mette a disposizione nell’insegnamento pratico. In linea di principio l’istruzione pratica di guida si svolge con tali veicoli.

I commenti indicano due eccezioni:

• Se è il cliente o la cliente a mettere a disposizione il veicolo, non si tratta di un veicolo della scuola guida. Valgono allora soltanto le regole per le corse d’istruzione secondo l’art. 27 ONC.
• Non serve un veicolo della scuola guida se l’allieva non necessita di una licenza per allievo conducente per il veicolo, quindi per le corse d’esercitazione, o se, per una combinazione di veicoli, possiede già la licenza per il veicolo trattore.

La lezione sull’auto dei genitori è dunque possibile. Per questa auto valgono allora le regole di una normale corsa d’istruzione, non le prescrizioni sull’equipaggiamento dell’OMaeC.

L’equipaggiamento secondo l’art. 10 OMaeC

L’art. 10 OMaeC stabilisce che cosa deve avere un veicolo della scuola guida:

Requisito	Che cosa richiede l’OMaeC
Principio	I requisiti per i veicoli d’esame secondo l’allegato 12 n. V OAC
Pedali, categoria B	Gli stessi dispositivi azionati con il piede per il maestro conducente come per l’allieva
Pedali, categorie C e D	Un secondo pedale del freno e della frizione, anche per C1 e D1
Specchietti retrovisori	Specchietti supplementari con, se possibile, lo stesso angolo visivo dell’allieva
Indicatori	Tachimetro e indicatori essenziali per la sicurezza d’esercizio visibili dal sedile del passeggero

Per la categoria B, «gli stessi dispositivi azionati con il piede» significa concretamente: nella sua conferma di controllo il Cantone Argovia chiede, per le auto con cambio manuale, pedali dell’acceleratore, del freno e della frizione sul lato del passeggero, per gli automatici pedali dell’acceleratore e del freno. I pedali tornano da soli nella posizione iniziale. Per gli specchietti lo stesso modulo indica specchietti supplementari a sinistra e a destra e, per le autovetture, uno specchietto interno.

Due eccezioni figurano direttamente nell’art. 10 OMaeC. I veicoli sostitutivi sono esentati dalla prescrizione sui pedali. E per i veicoli adattati alla disabilità di un’allieva e ammessi dall’autorità di ammissione basta un freno di stazionamento graduabile e facilmente raggiungibile dal maestro conducente.

Il principio della prima riga rinvia ai veicoli d’esame. Per la categoria B l’allegato 12 n. V OAC richiede un’automobile di categoria B che raggiunga almeno 120 km/h. Per la categoria A si tratta di una moto senza sidecar con due posti, con o senza limitazione di potenza a seconda della licenza; una moto della sottocategoria A1 non vale come veicolo d’esame per A. I veicoli d’esame non devono inoltre avere ausili di guida straordinari (art. 88 OAC).

Contrassegno: la targa L e la licenza di circolazione

Chi guida con una licenza per allievo conducente guida con una «L». Secondo l’art. 27 cpv. 1 ONC, gli autoveicoli guidati da titolari di una licenza per allievo conducente portano una targa blu con una «L» bianca, ben riconoscibile da dietro. Se non si svolge alcuna corsa d’istruzione, viene tolta. Ciò vale per l’auto della scuola guida come per l’auto dei genitori.

Le dimensioni sono nell’allegato 4 n. 5 OETV. La targa è quadrata e viene fissata il più possibile verticalmente sul retro:

Misura	Veicoli a quattro ruote	Veicoli a due e tre ruote
Lunghezza del lato	16,0 cm	12,0 cm
Altezza della «L»	10,0 cm	8,0 cm
Lunghezza del tratto orizzontale	6,0 cm	5,0 cm
Larghezza del tratto	2,0 cm	1,5 cm

La seconda colonna vale anche per i piccoli veicoli a motore e per i veicoli a motore leggeri.

Il ruolo dell’auto si vede anche nella licenza di circolazione. Il Cantone Argovia iscrive «veicolo della scuola guida» nel campo 17 (utilizzazione particolare) quando viene presentata una conferma di controllo dell’equipaggiamento non più vecchia di 30 giorni. Come procedono gli altri Cantoni lo descrivono i loro uffici della circolazione.

Per la lezione stessa, l’art. 27 cpv. 2 ONC disciplina la disposizione dei posti: nelle corse d’istruzione e d’esame con autoveicoli l’accompagnatore siede accanto a chi guida, tranne che nei luoghi di esercitazione, in retromarcia o nel parcheggio, e raggiunge almeno facilmente il freno a mano. Da questa disposizione l’USTRA deduce che i pedali supplementari vengono montati presso il sedile del passeggero; per gli autobus senza posto accanto ammette un doppio comando là dove si siede l’accompagnatore.

E la moto della scuola guida?

Le prescrizioni su pedali e specchietti dell’art. 10 OMaeC sono tagliate su auto, camion e autobus; per le moto l’OMaeC non prevede un doppio comando. Resta il principio secondo cui un veicolo della scuola guida soddisfa i requisiti di un veicolo d’esame, quindi per la categoria A una moto a due posti senza sidecar nella classe di potenza adatta. Sulla moto il maestro conducente non siede accanto. Nella formazione pratica di base per motociclisti, per esempio, secondo il programma quadro dell’OFPM precede su una moto propria o sale come passeggero in singoli esercizi. Gli allievi non possono trasportare in moto passeggeri che non abbiano essi stessi la licenza corrispondente (art. 27 cpv. 3 ONC). La targa L è più piccola sulla moto: 12 invece di 16 centimetri di lato.

Controllo del veicolo e tagliando

Come ogni altro veicolo, anche l’auto della scuola guida viene periodicamente controllata dalle autorità. L’autorità di ammissione convoca a tal fine il detentore (art. 33 OETV). Per le autovetture leggere e le moto l’art. 33 OETV prevede il primo controllo dopo cinque anni, al più tardi sei anni, dalla prima immissione in circolazione, il successivo dopo tre anni e poi ogni due anni. Su richiesta del detentore un veicolo può essere ricontrollato in ogni momento. Quale data valga per un determinato veicolo risulta dalla convocazione del Cantone.

A differenza di un’auto privata, tuttavia, un’auto della scuola guida è pianificata con lezioni. Per la pianificazione contano quindi meno gli intervalli di controllo che i piccoli fermi: tagliando, cambio gomme in autunno e in primavera, una riparazione dopo un danno da parcheggio. Ogni fermo colpisce lezioni già prenotate.

Pianificare veicoli e lezioni

Per la scuola guida di Lugano un’auto non è intercambiabile. Chi impara su un automatico non guida all’improvviso un cambio manuale alla lezione successiva. Un piano settimanale mostra dove si fa stretto:

Giorno	Auto 1 (manuale)	Auto 2 (manuale)	Auto 3 (automatica)
Lunedì	Maestro M.	Maestra S.	libera
Martedì	Maestro M.	Tagliando	Maestra S.
Mercoledì	Maestro M.	Maestra S.	Maestra S. dalle 16
Sabato	Esame ore 9	Maestra S.	Maestro M.

Il martedì basta soltanto perché l’auto automatica è libera. Se in quel giorno la maestra avesse allievi con cambio manuale, resterebbe l’auto sostitutiva dell’officina. L’art. 10 OMaeC esenta i veicoli sostitutivi dalla prescrizione sui pedali; se la lezione debba svolgersi senza pedali sul lato del passeggero è comunque una decisione del maestro conducente, soprattutto con un’allieva nelle prime ore.

Ciò che facilita la pianificazione sono poche indicazioni fisse per lezione: quale auto, quale punto d’incontro, cambio manuale o automatico. Se l’auto è nella prenotazione, una doppia prenotazione si nota prima che due maestri conducenti si trovino sullo stesso parcheggio. E se un appuntamento per il tagliando è inserito come periodo bloccato, si riconosce presto quali lezioni necessitano di un’altra auto.

Che cosa ne resta

Un veicolo della scuola guida è un’auto normale con alcuni obblighi supplementari: i requisiti di un veicolo d’esame, pedali e specchietti per il maestro conducente, indicatori leggibili dal sedile del passeggero e una targa L non appena guida qualcuno con una licenza per allievo conducente. Dove queste regole finiscono, con l’auto dei genitori o con il veicolo sostitutivo, comincia la pianificazione della scuola guida.

La nostra idea per le scuole guida considera il veicolo una parte fissa di ogni lezione. L’app che ne dovrebbe nascere assegnerà a ogni lezione un veicolo e un punto d’incontro, mostrerà i veicoli prenotati due volte prima che qualcuno aspetti invano e salverà i dati in Svizzera.